首页 资讯 正文

一周车事(6.23-6.29)丨小米YU7上市,雷克萨斯要国产

体育正文 224 0

一周车事(6.23-6.29)丨小米YU7上市,雷克萨斯要国产

一周车事(6.23-6.29)丨小米YU7上市,雷克萨斯要国产

在刚刚过去的一周里,中国汽车市场发生了哪些大事?小米(xiǎomǐ)YU7上市;“中国长安”更名“辰致汽车科技”;广州市“久(jiǔ)摇不中”直接领取号牌;雷克萨斯新能源项目在上海(shànghǎi)正式开工。

6月26日晚,在小米人车家全生态发布会(fābùhuì)上,备受业界关注的小米YU7正式发售,成为车圈焦点。这是小米汽车旗下第二款(dìèrkuǎn)车,也是首款SUV,提供9种颜色选择(xuǎnzé),且包含标准版、Pro版和Max版三个(sāngè)版本。

价格方面,小米集团(jítuán)创始人、董事长兼CEO雷军(léijūn)在现场宣布,YU7标准版(bǎn)定价25.35万元,“比(bǐ)Model Y便宜一万(yīwàn)”;Pro版定价27.99万元,“便宜了3.36万”;Max版定价32.99万元。小米汽车官微随后称,3分钟,小米YU7大定突破200000台。

如此惊人的(de)订单收集速度,让小米YU7成为汽车行业中一个全新的现象级存在。小米也再一次(yīcì)给其他车企好好上(shàng)了一课,如果做好一款新能源(xīnnéngyuán)车,如何卖好一款新能源车。但另一方面,小米汽车的成功却是其他车企很难学习或是模仿的。

从去年开始,不少车企高管也“模仿(mófǎng)”雷军做企业家IP来推动新品销售。很遗憾(yíhàn),一年过去了,基本没人学会。这次小米YU7的再次火爆,证明了小米汽车所擅长的,不是(búshì)其他车企随便就能学走。

“中国长安(chángān)”更名“辰致汽车科技”

6月23日,长安汽车(chángānqìchē)(qìchē)公告称,公司接到控股股东中国(zhōngguó)(zhōngguó)长安汽车集团有限公司通知,其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更(biàngēng)为“辰致汽车科技集团有限公司”,并已完成工商变更登记手续。此次工商变更不涉及股东持股数量及比例变动,对公司治理及生产经营无影响,亦不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。

长安与东风属于几大汽车国企(guóqǐ)中,名字最复杂难认,除了内部人士,外人很难分得清长安汽车、中国长安等各种名字。此次中国长安更名辰致汽车科技(kējì),背后蕴含着清晰的战略意图和深层次的转型考量(kǎoliáng)。

原本的“中国长安”名称很容易被误认为整车集团,改名后的辰(chén)致汽车科技与(yǔ)长安汽车将形成“零部件+整车”的平行架构,更利于(lìyú)辰致汽车科技实现技术输出与生态构建。

还有(yǒu)个(gè)考量就是此前一度筹备中的长安汽车与东风汽车重组已经取消,双方分别成立(chénglì)新的汽车央企。长安汽车作为曾经兵装集团下属的汽车企业,现在让出的“中国长安”名称(míngchēng),很有可能就是留给了未来的“长安汽车”央企来使用。

广州市“久摇不中”直接领取号牌(hàopái)

6月24日,广东省印发(yìnfā)《广东省促进经济持续向好服务(fúwù)做强国内大循环工作方案》。其中提及,广州市实施“久摇不中”申请人直接领取号牌政策,更大力度放宽购车限制性措施、增加(zēngjiā)购车指标。

到了6月27日,国家发改委党组在《学习时报》发文指出,大力提振消费。其中(qízhōng)指出,指导限购城市针对长期摇号家庭和无车家庭等重点(zhòngdiǎn)群体定向增发购车指标(zhǐbiāo)。

曾经为了控制交通拥堵,不少一线及新一线城市都有着(yǒuzhe)“摇号(yáohào)领取号牌”的政策,随着各种汽车促销政策的出炉。一度“制约”不少城市新车销售的摇号政策也有了松动(sōngdòng)的痕迹。

克萨斯新能源(xīnnéngyuán)项目在上海正式开工

6月27日(rì),雷克萨斯新能源项目在上海正式开工。该项目预计2026年8月竣工,2027年投产(tóuchǎn),第一辆(dìyīliàng)车(chē)将于2027年下线,年产能可达10万辆。从4月22日上海市政府与丰田汽车公司签署(qiānshǔ)战略合作协议、上海金山区政府与丰田中国签署合作备忘录,到6月27日项目正式开工建设,仅用时两个多月。

雷克萨斯终于(zhōngyú)决定国产了,雷克萨斯要国产的传言传了很多年了。

可能是凭借“进口车”的身份,一直(yìzhí)在中国(zhōngguó)市场可以“加价销售”,雷克萨斯一直都没有动力国产。随着中国汽车品牌的崛起以及中国新能源汽车产业链(chǎnyèliàn)领先全球(quánqiú),丰田集团要想在高端品牌上实现电动(diàndòng)化,不向中国汽车产业链靠拢,那是不可能的。于是,我们也就看到了雷克萨斯“快速”开启了国产之路。

一周车事(6.23-6.29)丨小米YU7上市,雷克萨斯要国产

欢迎 发表评论:

评论列表

暂时没有评论

暂无评论,快抢沙发吧~